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广州冷库维修公司:为什么要对冷库压缩机曲轴箱进行加热
  发布时间:2020/4/9 浏览次数:190

广州冷库维修公司:为什么要对冷库压缩机曲轴箱进行加热:有经验的工程师知道,有时候常常需要人为地对冷库压缩机曲轴箱内的制冷剂进行加热,以避免系统停机运行中或有较长时间停机时制冷剂向润滑油迁移。有些制冷剂对于润滑油有很强的亲和力,就像有磁力一样。

曲轴箱加热器.png

☆如今常用的且迁移特征最为明显的制冷剂是R-22,这种制冷剂在各种设备中的应用并不多,但它是一种氢氯氟烃类制冷剂,常与其他一些替代型制冷剂一起来替换已被终止生产的R-12和R-502制冷剂。迁移是一种专业术语,用于描述制冷剂液体或令荆蒸气在停机运行过程中进入压缩机的曲轴箱或吸气管。☆

我们可以进行这样一个试验,将装有R-22的容器和装有制冷油的容器在蒸气端用一根管子连接在一起,那么R-22就会很快地全部进入制冷油的容器中,见图25.62。但这样的迁移过程可以通过向润滑油容器加热的方法予以减缓,见图25.63。同洋,我们可以将制冷系统视为用管线相互连接的两个容器。

R22与润滑油试验.png

曲轴箱的加热在已使用多年的R-22空调(供冷)系统中非常普遍,但用户常常为了避免在冬季由压缩机对,曲轴箱进行加热而将连接室外冷凝机组的接口切断。如果用户在冬季没有给予足够的加热时间,使油中制冷剂的情况下启动机组,那么很可能会对压缩机造成伤害。因为在这样的状态下启动,一旦压缩机启动运行,曲的压力即迅速下降,制冷剂汽化,润滑油出现泡沫。润滑油和制冷剂(其中的一部分制冷剂很可能仍处于液—起被泵送压缩机。此时,压缩机气阀和轴承的损伤难以避免,压缩机很可能在非常有限的油量下运行,直至润滑油从蒸发器返回曲轴箱。

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