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制冷技术文献:制冷系统压缩机压缩比过高带来的不利影响
  发布时间:2024/3/29 浏览次数:1042

制冷系统压缩机压缩比过高带来的主要不利影响:压缩比主要用于压缩机在各种泵吸条件下的比较。对于一台全封闭往复式压缩机来说,当压缩比太高(约大干12:1)时,其离开压缩机的制冷剂蒸气温度可以上升至使润滑油过热的状态,而润滑油过热往往会在系统中转变为碳并生成酸,从而失去对压缩机的润滑作用。

压缩比曲线图.png

压缩比的改善措施: 压缩比可以采用两级压缩予以降低,即第一台压缩机的排气送人第二台压缩机的吸气侧。,第一级压缩机的压缩比为3.2:1,二级压缩机的压缩比为1.6:1,如果此两项压缩比都符合要求的话,那么压缩机即可获得较高的效率和较低的压缩机排气温度,如果仅采用一台压缩机,那么其压缩比必须为5 。14:。但是,即使此5.14:1压缩比的压缩机符合要求,其效率要比采用两台压缩机来得低,而排气温度则比采用两台压缩机要高。上述例子仅用于说明问题,事实上,只有在压缩比大于10:1的情况下才采用两级(或称为双级)压缩,一般情况下很少使用。通常只有在商用和工业冷藏设施的低温冷冻设备中才可见到这种双级压缩的系统。

压缩机内经压缩机吸气阀充满整个汽缸的是制冷剂蒸气,此冷蒸气含有在蒸发器内吸收的热量,压缩机将此载热蒸气送至冷凝器,由冷凝器再将此来自系统的热量排放出去。

压缩比过高的坏处:

任何型式的冷水机,其压缩比都不应该过大。压缩比很容易理解,就是将气体压缩的程度的比,比如之前的气体为10,压缩后为1,则压缩比就会非常高,因此可以得出,如果压缩比较高、数值较大,则肯定压缩机的做工载荷会更大,毋庸置疑。

压缩比过高,上面说了,最容易造成压缩机的载荷变大,载荷较大的时候,做工效率会下降,且会增加电资源的消耗。

由于压缩机的压缩比增高,内部温度会更高,因此不但会影响冷媒性状,还有可能会导致润滑油黏度下降,润滑作用变低,在压缩机中不能起到应有的作用的润滑油,会导致压缩机磨损几率增大。

压缩比效果图.png

高压即排气压力也会由于压缩比的增加而变高,给冷凝器带来更大的散热负担,如果风机或水冷系统不能够相应提高散热能力,则冷凝器的散热效果必定很差,工业冷水机系统将无法承担设备的散热工作。

解决方法如下:

1、应考虑选择合适的冷媒来控制压缩机的压缩比。

2、应该排查是否有堵塞现象,建议更换过滤器,更换过滤器可提高过滤器过滤工业冷水机系统可能产生的杂质以及冷冻润滑油中可能产生的杂质的能力,进而防止管路、阀门堵塞。

还需要考虑是否是冷媒不足导致了吸气压力,吸气压力过高会导致压缩比过高、排气温度过高等问题。也就是说,可以通过提高吸气压力来降低压缩比以及排气压力和排气温度。

3、也可以对压缩机进行单独的附加冷却,也可以解决压缩比过高时产生的排气压力过高和排气温度过高的问题。


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